Якорь [ править ]
Якорная стоянка лодки имеет важное значение для яхтсменов-любителей, поскольку дает им возможность припарковать лодку на воде. Якорная стоянка полезна для яхтсменов, которые ловят рыбу или плывут вдали от лодки, и обеспечивает стабильную и устоявшуюся площадку для выполнения любых работ. Якорение лодки также имеет решающее значение в чрезвычайных ситуациях и является хорошей мерой безопасности всякий раз, когда судно выходит из строя
Существует три типа якорей: “Плуг”, “Флюк” и “Грибной якорь”
Якорение лодки также имеет решающее значение в чрезвычайных ситуациях и является хорошей мерой безопасности всякий раз, когда судно выходит из строя. Существует три типа якорей: “Плуг”, “Флюк” и “Грибной якорь”.
- Плуг наиболее эффективен для большинства лодок, особенно для больших лодок (более 26 футов (8 м)). Он получает свою удерживающую силу, вспахивая донные отложения, используя массу лодки, чтобы затащить его под землю.
- Якорь типа Fluke или Danforth похож на якорь для плуга, но более легкий. Этот якорь обычно используется на лодках меньше 30 футов (9 м), но он очень эффективен за счет использования своих заостренных ламелей для закапывания в донные отложения.
- Грибные анкеры разработаны для ситуаций, когда требуется постоянный анкер с высокой удерживающей способностью. Вес грибного якоря заставляет его медленно погружаться в мягкий осадок, что дает значительную удерживающую способность и обычно используется для швартовки, буев и других постоянных якорей. Грибные якоря нельзя перевозить на лодке для использования в качестве временного или краткосрочного якоря. Изначально удерживающая сила отсутствует из-за значительного количества времени, необходимого для того, чтобы якорь осел и погрузился в осадок .
Анкерный трос должен быть как минимум в семь раз длиннее глубины воды в якорной стоянке. Между веревкой и якорем также должна быть прикреплена семи-восьмифутовая цепь , чтобы уменьшить угол натяжения якоря, чему способствует опускание цепи и ее лежание на дне
Это важно, потому что для того, чтобы анкер был эффективным, тяга должна осуществляться под небольшим углом, а не вертикально. Вертикальное натяжение якоря приведет к тому, что якорь вырвется из донных отложений, и используется как метод разрыва фиксации якоря, позволяющий поднять якорь для выхода из якорной стоянки
Якорь нельзя тащить за лодку или бросать на корму . Это может привести к затоплению лодки или наполнению ее водой. Привяжите якорь к шипу и потяните за него, чтобы убедиться, что узел надежно закреплен. После этого убедитесь, что судно идет по ветру или по течению якоря
После постановки на якорь важно проверить визуальные наблюдения и объекты на берегу или буи, чтобы сообщить водителю, закреплена ли его лодка на якоре. Якорь поможет вам оставаться в текущем положении на воде. При правильном использовании это отличный инструмент для катания на лодке
При правильном использовании это отличный инструмент для катания на лодке.
Как правильно извлечь крючок из рыбы
Удалить или извлечь крючок из рыбы можно с помощью крючка или экстрактора.
Лучший способ отцепить рыбу – это держать ее в воде, пока идет извлечение крючка.
В первую очередь, держите рыбу горизонтально и захватите крючок в точке его изгибания.
Нажмите на крючок, чтобы ослабить его. Наконец, когда крючок ослаблен, то можно с легкостью извлечь его из рыбы.
Извлечение крючка отличается по сложности в зависимости от типа используемого крючка.
Если улов рыбы профессиональный и происходит с отпусканием поимки, то не рекомендуется использование тройных крючков.
Такие крючки считаются сложными и опасными, так как повреждают жабры, горло и органы дыхания рыбы.
Для ловли и выпуска рыбы используйте джиг-крючки или круговые крючки.
Видеосюжет демонстрирует, как правильно пользоваться экстрактором.
Что делать если вы упали в воду
Главный враг человека за бортом – страх, паника и низкая температура воды (термический шок), вызывающие потерю сил, беспорядочные и резкие движения конечностей. Из-за этого могут появиться судороги, которые являются причиной утоплений.
В первый момент после падения в воду следует:
- Задержать дыхание.
- Как можно быстрее сбросить тяжелую одежду и обувь (жилет с приманками, куртку, резиновые сапоги, утепленные резиновые сапоги и т. п.)
- Нельзя «спасать» тонущие снасти.
- Нужно преодолеть рефлекс и открыть глаза, широко раскинуть руки и, плавно двигая руками и ногами, всплыть на поверхность.
- Если на утопающем есть спасательные средства, он не должен делать резких движений, а просто подождать, пока не окажется благодаря им на поверхности.
- Если человек не умеет или не в состоянии плавать, он должен лечь на спину, держа лицо над водой.
- После первого шока нужно принять решение о последующих спасательных действиях.
- Если глубина позволяет, лучше идти к берегу по дну водоема, чем плыть, потому что плавание в одежде быстро лишает сил и усугубляет дезориентацию на воде.
Даже лучшая инструкция не защитит от падения в воду легкомысленного человека, поэтому нужно прежде всего сохранять здравый смысл и ознакомиться с глубинами водоема.
- Ремонт лодок ПВХ
- Ловля щуки на спиннинг
- Лучшие воблеры на щуку
- Снасть убийца карасей
- Ловля сома с берега на донку видео
Что делать если вы упали в воду
Главный враг человека за бортом – страх, паника и низкая температура воды (термический шок), вызывающие потерю сил, беспорядочные и резкие движения конечностей. Из-за этого могут появиться судороги, которые являются причиной утоплений.
В первый момент после падения в воду следует:
- Задержать дыхание.
- Как можно быстрее сбросить тяжелую одежду и обувь (жилет с приманками, куртку, резиновые сапоги, утепленные резиновые сапоги и т. п.)
- Нельзя «спасать» тонущие снасти.
- Нужно преодолеть рефлекс и открыть глаза, широко раскинуть руки и, плавно двигая руками и ногами, всплыть на поверхность.
- Если на утопающем есть спасательные средства, он не должен делать резких движений, а просто подождать, пока не окажется благодаря им на поверхности.
- Если человек не умеет или не в состоянии плавать, он должен лечь на спину, держа лицо над водой.
- После первого шока нужно принять решение о последующих спасательных действиях.
- Если глубина позволяет, лучше идти к берегу по дну водоема, чем плыть, потому что плавание в одежде быстро лишает сил и усугубляет дезориентацию на воде.
Даже лучшая инструкция не защитит от падения в воду легкомысленного человека, поэтому нужно прежде всего сохранять здравый смысл и ознакомиться с глубинами водоема.
- Ремонт лодок ПВХ
- Ловля щуки на спиннинг
- Лучшие воблеры на щуку
- Снасть убийца карасей
- Ловля сома с берега на донку видео
Рыбалка в зоне ЛЭП
В зоне ЛЭП рыбалка ещё более опасна.
Вообще рыбалка в охранных зонах линий передач строго запрещена, потому что там человек имеет все возможности поразиться электрическим током
Наверно, вы обращали внимание, что даже на сами удилища часто наносятся специальные знаки, которые напоминают рыбаку об опасности ловли в грозу и вблизи ЛЭП. Каждый нормальный человек это знает и делать этого никогда не будет, и только безрассудные и разве что самоубийцы решаться на это. Помните, что есть бесчисленное количество безопасных мест для ловли, не поленитесь и остановитесь именно на таких
Помните, что есть бесчисленное количество безопасных мест для ловли, не поленитесь и остановитесь именно на таких.
При выборе места ловли думайте не только о будущем улове, но и о своей жизни. Придя на понравившееся или порекомендованное незнакомое место, оглядитесь вокруг. Вблизи водоёма не должно быть линий электропередачи, опор, трансформаторных подстанций. А в случае их наличии не ссылайтесь на удобство места отдыха или богатый улов вашего знакомого, покидайте эту территорию – здесь нельзя рыбачить. Не будьте легкомысленными, думайте не только о себе, но и своих родных.
В охранных зонах высоковольтных линий большую опасность для рыболовов или просто отдыхающих людей представляет разжигание костров и организация стоянок, особенно в сильный ветер или грозу. Поэтому перед тем как расположиться на понравившемся месте независимо от того будете вы ловить рыбу или нет, оглянитесь вокруг и убедитесь в том, что рядом нет линий электропередачи или другого опасного электрооборудования и помните правила безопасности. Ваша жизнь – в ваших руках.
К сожалению, мало кто обращает внимание на металлические конструкции и провода. Наши глаза привыкли к ним. Нам кажется, что это где-то далеко и где-то высоко
Но на водоёме это смертельно опасно
Нам кажется, что это где-то далеко и где-то высоко. Но на водоёме это смертельно опасно.
Как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля
Поскольку способ позволяет сэкономить на покупке прицепа, найдется довольно рисковых экспериментаторов, готовых использовать багажник, обычный и верхний.
Последний из вариантов не назвать безопасным, к тому же он гарантирует сложность погрузочно-разгрузочных работ, предполагает доработку машины. Человеку среднего роста довольно проблематично одному погрузить свой водный транспорт на крышу высокого авто.
В крайнем случае, из плавсредства можно спустить воздух и компактно свернуть, чтобы погрузить во внутренний багажник, надув снова по прибытии. Проблематично последнее по ряду параметров: трудоемка процедура спускания со скаткой и накачки воздуха, негативно сказывается на состоянии лодки, снижая срок эксплуатации.
В багажнике сложно найти необходимое место и обезопасить от травмирующих соприкосновений с прочим багажом, элементами корпуса и т.д. Крышевой багажник рекомендуется в экспедиционном варианте, новый или подержанный, он предохранит машину от царапин, потертостей.
Рыбалка в зоне ЛЭП
В зоне ЛЭП рыбалка ещё более опасна.
Вообще рыбалка в охранных зонах линий передач строго запрещена, потому что там человек имеет все возможности поразиться электрическим током
Наверно, вы обращали внимание, что даже на сами удилища часто наносятся специальные знаки, которые напоминают рыбаку об опасности ловли в грозу и вблизи ЛЭП. Каждый нормальный человек это знает и делать этого никогда не будет, и только безрассудные и разве что самоубийцы решаться на это
Помните, что есть бесчисленное количество безопасных мест для ловли, не поленитесь и остановитесь именно на таких.
При выборе места ловли думайте не только о будущем улове, но и о своей жизни. Придя на понравившееся или порекомендованное незнакомое место, оглядитесь вокруг. Вблизи водоёма не должно быть линий электропередачи, опор, трансформаторных подстанций. А в случае их наличии не ссылайтесь на удобство места отдыха или богатый улов вашего знакомого, покидайте эту территорию – здесь нельзя рыбачить. Не будьте легкомысленными, думайте не только о себе, но и своих родных.
В охранных зонах высоковольтных линий большую опасность для рыболовов или просто отдыхающих людей представляет разжигание костров и организация стоянок, особенно в сильный ветер или грозу. Поэтому перед тем как расположиться на понравившемся месте независимо от того будете вы ловить рыбу или нет, оглянитесь вокруг и убедитесь в том, что рядом нет линий электропередачи или другого опасного электрооборудования и помните правила безопасности. Ваша жизнь – в ваших руках.
К сожалению, мало кто обращает внимание на металлические конструкции и провода. Наши глаза привыкли к ним
Нам кажется, что это где-то далеко и где-то высоко. Но на водоёме это смертельно опасно.
Справочная информация
ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовПриказыКонтрактыВыполнение работПротоколы рассмотрения заявокАукционыПроектыПротоколыБюджетные организацииМуниципалитетыРайоныОбразованияПрограммыОтчетыпо упоминаниямДокументная базаЦенные бумагиПоложенияФинансовые документыПостановленияРубрикатор по темамФинансыгорода Российской Федерациирегионыпо точным датамРегламентыТерминыНаучная терминологияФинансоваяЭкономическаяВремяДаты2015 год2016 годДокументы в финансовой сферев инвестиционной
Что такое транец, и для чего он нужен
Долгое плавание на весельной надувной лодке требует физических усилий. А некоторые виды рыбалки (троллинг) практически недоступны. Поэтому многие владельцы таких плавсредств оснащают их подвесными моторами. На некоторых моделях лодок, которые продаются без двигателя, изначально предусмотрена возможность его установки. Для этого нужно укрепить транцевую доску, которая монтируется на кормовом баллоне при помощи шнура либо крепежных дуг. Транец для лодки позволяет передать тяговые усилия двигателя корпусу.
Особенности конструкции и разновидности
В большинстве случаев эти устройства имеют схожую конструкцию и различаются только материалом изготовления и способом крепления. Комплектный навесной транец изготавливается из водостойкой фанеры. Если устройство крепится при помощи трубчатых дуг, то чаще всего оно имеет форму квадрата со стороной 30−40 см.
Предъявляемые требования
Это устройство для крепления электрического либо бензинового двигателя, которое должно отвечать следующим критериям:
- обладать достаточной прочностью;
- изготавливаться из водостойких материалов;
- иметь надежное крепление;
- толщина пластин должна соответствовать мощности двигателя.
Производители на своих изделиях указывают максимальную мощность двигателя, на которую они рассчитаны. Необходимо помнить, что транец для надувной лодки, имеющий толщину менее 18 мм, предназначен для двигателей не более 10 л.с. При этом корпус может иметь длину до 3,3 м, а диаметр баллона — 0,44 м.
Что влияет на управление лодкой
На уровень безопасности при обращении с лодкой влияют такие её характеристики, как обводы корпуса, конструкция винта и руля, а также сама мощность используемого двигателя.
Внешними или природными факторами, которые влияют на безопасность плавания, являются сила и направление ветра, течение, высота волны и глубина водоема.
Все стандартные манёвры при передвижении характеризуются рядом особенностей, которые присущи лишь моторной лодке.
У новичков часто возникают проблемы, связанные с осуществлением поворотов, а также с рулевым управлением.
При повороте штурвала вправо руль также разворачивается вправо, что способствует забросу кормы влево и развороту носа вправо. Но иная ситуация с реверсами, когда при том же положении руля корма уходит вправо.
Поэтому прежде чем пользоваться моторной лодкой, следует обстоятельно попрактиковаться, особенно в осуществлении манёвров с реверсами.
Подготовка ПВХ лодки к зимнему хранению
Конечно же первое, что следует сделать после последней рыбалки сезона – это вымыть судно от грязи, и самое главное рыбьей слизи. Это простое, но иногда сложно выполнимое условие. Заканчивая рыбалку поздней осенью, часто с неба сыплет не то снег, не то дождь, берега чавкают от слякоти, холодный ветер, ледяная вода – все это мешает нам тщательно отмыть и просушить наш рыболовный флот. Если вы решили тщательно мыть лодку на берегу, то целесообразно заранее позаботиться о клиенке или пленке, на которой она будет сохнуть.
Чистота – залог «здоровья»
Когда был “гондольером” ;), я всегда заканчивал спиннинговый сезон уже по первому снегу, чаще всего в конце дня, уставший. Споласкивал и собирал лодку как придется после утомительной рыбалки, и быстрее домой. А уже потом заезжал на мойку, мыл машину и лодку тщательно. Раз в год можно себе такое позволить, чтобы не мучиться на берегу. Так получается куда удобней, и самое главное лодка была тщательно вымыта и устранен весь запах.
Песок и глина, сами по себе могут только испортить внешний вид судна, въестся за зиму глубже в ткань. Но самое главное – удалить с лодки следы и запахи от рыбы, именно это первая причина повреждения судна грызунами.
На авто мойке химия это делает на раз два. Делаю я это на свой страх и риск, т.к. некоторые производители обычно пишут в рекомендациях следующие:
«По окончании плавания вымойте лодку и комплектующие с мылом и ополосните пресной водой. Для мытья лодки и ее комплектующих нельзя использовать чистящие средства содержащие спирты, щелочи, растворители и абразивные материалы».
В общем рекомендовать не могу, но мой опыт показывает, что 1 раз в год такая обработка вполне допустима. Опасность для ткани быть съеденной в гараже куда выше. В противном случае придется постараться с мыльным раствором на мойке самообслуживания, либо по приезду домой, потратив куда больше сил.
Грызуны – главная опасность!
Сама по себе ПВХ ткань не сильно манит мышей и крыс, другое дело, когда на ней засохла ядреная щучья, лещовая, или другая слизь. Если вы храните не мытую лодку в гараже, или в подполе, наверняка она будет попробована на зуб.
Подвести лодку под потолок
Один из лучших способов уберечься от грызунов, правильно и удобно хранить ПВХ-лодку, – подвесить ее под потолком в надутом состоянии. Так вы и от мышей уберегите судно, и от деформации и трещин лютые морозы. Конечно для этого потребуется гараж, либо другое хозяйственное помещение и немного смекалки.
В противном случае ее ждет балкон дома, или холодный сарай. Определите место хранения, так, чтобы перепады температур были минимальны, и на лодку не падали прямые солнечные лучи. Ультрафиолет и резкие перепады температуры пагубно воздействуют на ПВХ ткань, скрадывая ее прочность из года в год.
Сейчас выпускают разные по качеству ПВХ-материалы. В целом ему не страшны низкие температуры, но, если температура в помещении, где хранится лодка, понижается ниже отметки -10 -20 градусов – материал становится хрупким и может треснуть/порваться в местах сгибов. Поэтому если вы решите перенести лодку в мороз, или перевернуть ее – будьте осторожны. Лучше этого не делать!
Держать лодку нужно в сухом месте с постоянной температурой не выше + 25-30 С. В идеале хранение лодки должно происходить в развернутом и полу сдутом виде. Однако такая возможность есть не у каждого, в этом случае рекомендуется обработать лодку спец раствором от грызунов.
Соблюдайте эти не хитрые правила, и ваше судно прослужит долго!
Альтернативное использование ПВХ-лодки зимой
Рыбалка в грозу с берега
Всем известно, что вода – отличный проводник тока. Что удар молнии распространяется вокруг водоёма на 100 метров. Но почему-то в порыве азарта, во время клёва, все забывают об этом, ведь случается, что перед грозой рыба начинает клевать. Как бы там ни было, рыбалка в грозу очень опасна. Нельзя рыбачить ни перед грозой, ни в грозу тем более. Помните, что грозовые молнии могут бить и без дождя, а многие про это забывают, считая, что гроза начинается именно с дождя.
При приближении грозы немедленно покиньте береговую линию, ведь нередко молния бьёт в берега. Старайтесь не задерживаться, ведь ещё нужно время, чтобы собрать снасти и уйти. Если чувствуете, что не успеваете собраться, видите молнии, бросайте всё и уходите подальше от водоёма. Но помните, что прятаться в кустах и под деревьями нельзя.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ КУПАНИИ
- Купаться лучше утром или вечером, когда солнце греет, но нет опасности перегрева.
- Температура воды должна быть не ниже 17-19°; находиться в воде рекомендуется не более 20 минут; причём, время пребывания в воде должно увеличиваться постепенно на 3-5 минут.
- Лучше купаться несколько раз по 15-20 минут, при переохлаждении могут возникнуть судороги, произойдёт остановка дыхания и потеря сознания.
- Не следует выходить или прыгать в воду после длительного пребывания на солнце, так как при охлаждении в воде наступает сокращение мышц, что влечёт остановку сердца.
- Нельзя входить в воду в состоянии алкогольного опьянения, так как спиртное блокирует сосудосужающий и сосудорасширяющий центр головного мозга.
- Не разрешается нырять с мостов, причалов, пристаней, подплывать к близко проходящим лодкам, катерам и судам.
- Нужно всегда помнить, что купаться безопасно только на благоустроенных пляжах, где все опасные места обозначены соответствующими знаками, а отдых на воде охраняют работники спасательных станций или постов.
- Купаясь, не следует заплывать за буйки, указывающие границу заплыва, ибо дальше могут быть ямы, места с сильным течением, движение катеров, гидроциклов, лодок.
- Некоторые, купаясь, заплывают за знаки запрета, всплывают на волны, идущие от катеров, гидроциклов, лодок. Этого ни в коем случае делать нельзя – можно попасть под лопасти винта и поплатиться своей жизнью.
- Немало бывает случаев, когда отдельные товарищи, бравируя своим мастерством, уплывают далеко от берега, купаются в запретных районах, прыгают в воду в незнакомых местах.
- Уплыв далеко можно не рассчитать своих сил, поэтому, почувствовав усталость, не теряйтесь и не стремитесь быстрее доплыть до берега. Следует отдохнуть на воде, перевернувшись на спину и поддерживая себя на воде лёгкими движениями рук и ног.
- Если попали в водоворот, наберите побольше воздуха в лёгкие, погрузитесь в воду и, сделав сильный рывок в сторону, всплывите.
- Если захватило течением, не пытайтесь с ним бороться. Плывите вниз по течению, постепенно, под небольшим углом приближайтесь к берегу.
- Если нет поблизости оборудованного пляжа, надо выбрать безопасное место для купания с твёрдым песчаным, не засоренным дном, постепенным уклоном.
- Никогда не прыгайте в воду в местах, не оборудованных специально: можно удариться головой о дно, камень или другой предмет, легко потерять сознание, нанести себе травму и погибнуть.
- В водоёмах с большим количеством водорослей старайтесь плыть у самой поверхности воды, не задевая растений и не делая резких движений. Если же руки или ноги запутались в стеблях, сделайте остановку, приняв положение «поплавок» и освободитесь от них.
- Не плавайте на надувных матрацах, автомобильных камерах и надувных подушках. Ветер или течение могут отнести их далеко от берега, а волна захлестнуть. Если из них выйдет воздух, они потеряют плавучесть.
- Если проводится массовое купание детей, то задача взрослых (инструктора по плаванию, родителей, педагогов и др.) прежде чем начать купание, пересчитать прибывших на пляж детей. Детям, не умеющим плавать, разрешается входить в воду только по пояс. После купания детей снова пересчитывают. На время купания детей, обязательно должны назначаться дежурные пловцы-спасатели которые обеспечивают тщательное наблюдение за купающимися детьми, а в случае необходимости и оказании немедленной помощи.
Рыбалка на море
Профессиональная рыбалка в омывающем территорию штата Сан Андреас, океане в обязательном порядке требует наличия прав и лицензий о которых упоминалось в начале статьи. Получив все необходимые документы, берем удочку с приманкой, садимся в наше авто и едем на аренду лодок (черная иконка лодки с розовой обводкой), расположенную в Прокопио-Бич возле 17-ой АЗС.
Подъехав на метку мы увидим NPC по имени Арендодатель лодок, подойдя к нему нажимаем на «E» для взаимодействия, затем на «Y», чтобы взять в аренду лодку.
Как только арендованная лодка появится на воде, перекладываем все ненужное из инвентаря в багажник нашей машины (оставив только удочку, ~30 шт. приманки, и еду), садимся в лодку, заводим двигатель и плывем на ближайшее место ловли.
Подплыв на место, в нижнем левом углу (возле мини-карты) мы увидим значок крючка, символизирующий возможность рыбачить в данном месте, поэтому останавливаем лодку, ставим ее на якорь нажав на «Z», заглушаем двигатель и выходим из-за руля.
Встав в удобное для нас место, открываем меню анимаций нажав на «U», выбираем любую стойку (например, Стоять как охранник №1), затем открываем инвентарь и назначаем быструю клавишу на взятие удочки в руки (клик по ячейке › Назначить клавишу на слот).
Нажав на быструю клавишу, берем удочку в руки и просто ждем поклевки. Как только рыба клюнет, внизу экрана появится шкала с индикатором мыши, когда левая клавиша загорается красным, значит можно выуживать рыбу нажимая соответствующую клавишу (ЛКМ), когда белым — ждем.
После поимки удочка автоматически уберется из рук и внизу экрана появится сообщение с названием рыбы, которую мы поймали. Нажав быструю клавишу, мы снова возьмем в руки удочку, тем самым продолжив рыбачить.
Как только наш инвентарь и сумка (если она есть) заполнятся, нажимаем на «C», чтобы сбросить ранее установленную анимацию, садимся в лодку, снимаем ее с якоря нажав на «Z», заводим двигатель и плывем к берегу.
Подплыв к берегу, выходим из лодки, подходим к нашей машине, выкладываем всю рыбу в багажник, берем при необходимости приманку, после чего садимся в лодку и плывем обратно на то же место, и продолжаем рыбачить пока не исчерпаем установленный законом лимит на вылов рыбы.
