Общее описание ПВХ лодок «Язь»
Лодка «Язь 2», как и остальные ПВХ модели, изготавливаются из высококачественного материала, его плотность составляет 650 г/м2 в области бортов, а дно в большинстве вариантов имеет плотность 850 г/м2. Показателей прочности достаточно для обеспечения устойчивости к повреждению камышом. Благодаря свойствам ПВХ, а именно устойчивости к солёной воде, конструкция может эксплуатироваться в море при невысокой волне до 0,25 м.
Надувная резиновая лодка «Язь»
В большинстве ПВХ лодок «Язь» используются баллоны диаметром 0,33 м. Подобного размера достаточно для обеспечения грузоподъёмности для 1 или 2 пассажиров. Высота борта позволяет хорошо держаться даже на реках с интенсивным течением. Попадание брызг в кокпит происходит довольно редко.
Все модели имеют одинаковую комплектацию:
- 2 весла;
- насос;
- 1 или 2 сидения, они же служат рёбрами жёсткости для лодки;
- комплект для ремонта – клапан, небольшой кусочек ткани, клей и насадки на вёсла;
- сумка, в которой можно хранить и транспортировать лодку.
Конструкции ПВХ и резиновых лодок «Язь» позволяют устанавливать маломощный мотор, при условии установки навесного транца – эта услуга относится к опциям, за которые придётся платить отдельно, приблизительно 700–1000 рублей. В конструкцию может устанавливаться двигатель 2 л. с. В некоторых моделях с большой вместимостью и при размещении двух пассажиров с относительной безопасностью можно использовать 5 л. с. Из-за небольшой мощности мотора лодка не подлежит регистрации в Реестре России.
Спереди имеет заострённый нос, в отдельных моделях и корма, это позволяет обеспечить достаточную манёвренность и курсовую устойчивость при движении на моторе. При становлении на вёсла судно имеет хорошую управляемость и легко набирает скорость. Достигается также оптимальная остойчивость при нахождении в статическом положении.
Надувная лодка «Язь-2»
Носовая часть несколько приподнята над водой, это обеспечивает лёгкое вхождение в волны. Она не зарывается в них и предотвращает попадание воды внутрь. Благодаря форме носовой части и величине баллонов можно без особого труда преодолевать участки с густой растительностью и мелководье.
Все лодки изготавливаются из долговечных материалов, устойчивых к ультрафиолету и нагрузке. ПВХ позволяет эксплуатировать гребные судна длительное время и обеспечивает достаточную прочность в отношении внешних предметов, распространённых на рыбалке.
Для охотников и рыбаков, которым предназначена лодка, важнейшим фактором является компактность, лёгкость транспортировки и хранения. Одноместная резиновая лодка «Язь» весит около 5 кг, соответственно, может вручную переноситься на дальние расстояния и без особого труда перевозится в общественном транспорте. Полная сборка лодки занимает всего 10 минут.
Общее описание ПВХ лодок «Язь»
Лодка «Яз-2», как и другие модели ПВХ, изготовлена из высококачественного материала, его плотность составляет 650 г / м2 по площади бортов, а дно в большинстве вариантов имеет плотность 850 г / м2. Показатели прочности достаточны, чтобы гарантировать устойчивость камыша к повреждению. Благодаря свойствам ПВХ, а именно устойчивости к соленой воде, конструкция может использоваться в море с длиной волны всего 0,25 м.
Надувная лодка «Яз»
На большинстве лодок из ПВХ «Яз» используются баллоны диаметром 0,33 м. Этого размера достаточно, чтобы вместить 1 или 2 пассажиров. Высота борта позволяет ему хорошо держаться даже на реках с сильным течением. Брызги в кабине редки.
Все модели имеют одинаковое оборудование:
- 2 лопасти;
- насос;
- 1 или 2 сиденья, также служат ребрами жесткости для лодки;
- ремкомплект — вентиль, тряпка, клей и насадки для лопастей;
- сумка, в которой вы можете хранить и транспортировать лодку.
Конструкции из ПВХ и надувных лодок «Яз» позволяют установить двигатель малой мощности при условии установки навесной перекладины — эта услуга относится к вариантам, за которые придется платить отдельно, порядка 700-1000 руб. 2-литровый двигатель может быть установлен в конструкции вместе с. В некоторых моделях большой вместимости, когда два пассажира размещаются в относительной безопасности, можно использовать 5 литров вместе с. Из-за малой мощности двигателя лодка не подлежит регистрации в Российском реестре.
Он имеет заостренный нос спереди, в некоторых моделях и на корме, что позволяет ему обеспечивать достаточную маневренность и курсовую устойчивость при движении с тяговым усилием. При посадке на весла лодка имеет хорошую управляемость и легко набирает скорость. Оптимальная устойчивость достигается также в статическом положении.Надувная лодка «Яз-2»
Носовая часть немного приподнята над водой, что позволяет легко входить в волну. Он не заползает в них и препятствует попаданию внутрь воды. Благодаря форме носовой части и размеру воздушных шаров можно легко преодолевать участки с густой растительностью и мелководьем.
Все лодки изготовлены из материалов, устойчивых к ультрафиолету и стрессу. ПВХ позволяет использовать гребные лодки в течение длительного времени и обеспечивает достаточную прочность по сравнению с обычными уличными предметами для рыбалки.
Для охотников и рыбаков, которым предназначена лодка, важнейшим фактором является компактность, удобство транспортировки и хранения. Одноместная шлюпка «Яз» весит около 5 кг, поэтому ее можно перевозить вручную на большие расстояния и легко транспортировать общественным транспортом. Полная сборка лодки занимает всего 10 минут.
Что нужно учитывать, выбирая лодку для рыбалки
- прежде всего, покупатель должен определиться, для какого водоема и для какой именно рыбалки ему необходимоплавсредство;
- какие дополнительные функции и оснащения должна иметь лодка (весла или мотор);
- каким количеством надувных секций (камер ) оснащена;
- марка и страна производитель, выбирать следует изделия авторитетных компаний с безупречной репутацией;
- определить вариант пола (днища), надувной или жесткий;
- материал, его прочность и характеристики, а также метод проклейки швов;
- параметры (длина и ширина);
- цена.
Двухместная резиновая лодка Аква 2600
Одна из лидеров по продажам в Яндекс.Маркете. Лучшее сочетание цены и качества.
Основные характеристики:
- Тип: моторная
- Количество мест: 2
- Грузоподъемность: 220 кг
- Транец: встроенный
- Рекомендуемый мотор: до 3.60 л.с.
- Киль: отсутствует
- Дно: ненадувное
- Воздушных отсеков: 2
- Сидение: жесткое
- Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, насос, ремкомплект
- Внешние размеры лодки (Ш х Д): 130 х 260 см
- Диаметр баллонов: 36 см
- Вес комплекта: 17 кг
- Цвет: зеленый
- Цена: 14500 руб.
Бюджетная лодка Intex Seahawk-200
Основные характеристики:
- Тип: гребная
- Количество мест: 2
- Материал лодки: армированный ПВХ
- Грузоподъемность: 200 кг
- Регистрация в ГИМСе: не требуется
- Транец: отсутствует
- Киль:отсутствует
- Дно:надувное
- Количество воздушных отсеков: 3
- Цена: 5450 руб.
Двухместная резиновая лодка Наши Лодки 320
Вместительная и многофункциональная лодка от компании Наши Лодки имеет очень высокий рейтинг на Яндекс.Маркете и пользуется популярностью у рыболовов благодаря своей функциональности.
Основные характеристики:
- Тип: моторная
- Количество мест: 2 / 3 / 4
- Грузоподъемность: 220…450 кг
- Транец: встроенный
- Максимальная мощность мотора: 5…15 л.с.
- Киль: надувной / отсутствует
- Дно: ненадувное
- Разборный пайол: есть
- Материал пайола: фанера
- Количество воздушных отсеков: 3
- Цена: 32400 руб.
Двухместная ПВХ-лодка Фрегат М-3
Очень просторная лодка, способная вместить дополнительный объем и груз. В производстве используется специальный материал, который делает ее очень легкой и в то же время эластичной и прочной. За счет специфики материала это плавсредство можно использовать при разных климатических условиях и критических температурах ( от -5 до + 50 C).
Основные характеристики:
- гребная лодка;
- двухместная;
- длина лодки 280 см;
- из армированного ПВХ;
- грузоподъемность 235 кг;
- весла в комплекте;
- мотор до 2.5 л.с.
- Цена: 12299 руб.
Технические характеристики лодки Нырок-2
Лодка Нырок 2 ПВХ фото Конечно же лодки такого типа морально устарели. Но рыбаки всё равно любят ее, за простоту и выносливость.
Этот эконом вариант можно часто встретить на водоеме. Легко можно произвести ремонт, в наборе идет ремкомплект.
Не очень любит, при использовании и хранении, попадание прямых солнечных лучей и большие температуры, как плюсовые, так и минусовые.
В зависимости от модификации, дно может быть либо однослойной структуры, либо надувным; тоже самое происходит и с сиденьями, либо надувные, либо твердые.
- Тип: гребная
- Цвет: зеленый
- Вес лодки (кг): 16/19
- Трос: леерный
- Длина (см): 260
- Ширина (см): 110
- Диаметр бортов (см): 30
- Максимально допустимая нагрузка (кг): 220
- Отсеков: 2 + 1
- Число пассажиров (чел): 2
- Сиденья (тип): жесткие или надувные
- Дно (тип): надувное или однослойное
- Весла (материал): дюраль алюминий
- Уключины (система): поворотные
- Материал изготовления: прорезиненная ткань
Гребная лодка «Язь»
Катера и яхты, №02 (090), 1981г.
Опыт эксплуатации 2,66-метровой лодки «Ерш», производство которой было освоено на Тюменском судостроительном заводе, а также пожелания, высказываемые конструкторам рыбаками и охотниками-любителями, выявили необходимость увеличения ее размерений. Была поставлена задача создания аналогичной универсальной по назначению легкой гребной лодки с повышенной со 150 до 250 кг грузоподъемностью при максимальной массе лодки не более 50—55 кг, что позволило бы перевозить ее на верхнем багажнике легкового автомобиля. Поскольку в отзывах отмечался целый ряд положительных качеств лодки «Ерш», их надо было сохранить в новом проекте.
После изучения всех предложений было принято решение о разработке трехместной гребной лодки, в дальнейшем получившей название «Язь». В 1980 г. опытный образец такой лодки успешно прошел всесторонние испытания и был рекомендован к серийному производству на Киевском .
Чертеж общего расположения гребной лодки «Язь»
1 — блоки плавучести; 2 — упор для ног; 3 — черпак; 4 — банка; 5 — подуключина; 6 — весло с уключиной.
Проектирование «Язя» было довольно сложным делом. Существенное увеличение грузоподъемности лодки, по сравнению с прототипом, при необходимости уложиться в установленный минимум веса и избежать усложнения конструкции и технологии серийного производства представляло главную трудность. Напомним, что масса «Ерша» составляла 48 кг. Таким образом, следовало обеспечить повышение грузоподъемности на 66% при увеличении массы снаряженной лодки всего на 16—17%.
При разработке проекта лодки «Язь» был использован теоретический чертеж «Ерша», однако для сохранения ходовых качеств пришлось несколько увеличить относительную длину корпуса — отношение L/B (по наибольшим размерениям — с 1,84 до 2,21). Выбранный теоретический чертеж позволил произвести разворачивание поверхностей обшивки на плоскость и тем самым исключил необходимость изготовления крупногабаритной и дорогостоящей штамповой оснастки.
Правила эксплуатации надувных лодок и возможные штрафные санкции
Для управления любым водным транспортом вне зависимости от его характеристик необходимо учитывать определенные правила и нормы, предусмотренные законодательством.
Правила и нормы:
- лодки гребного типа с наличием 2-х воздушных камер считаются маломерными судами;
- надувные резиновые 2-х местные лодки не подлежат лицензированию;
- запрещается управлять любым видом водного транспорта при алкогольном опьянении;
- штрафы выписываются владельцу в случае нарушения правил навигации и не соблюдения требований навигационных знаков;
- владелец лодки штрафуется при нарушении района плавания.
Вооружившись необходимыми знаниями подбора надувной лодки, опираясь на технические и физические характеристики, можно смело приступать к поиску модели, подходящей именно вам.
В любом случае, необходимо учитывать состав материала, прочность донного покрытия и укомплектованность дополнительными элементами. А также массу лодки для удобства ее транспортировки до водоема. Сертификат соответствия подтвердит качество продукции, а наличие гарантийного паспорта предупредит возникновение спорных ситуаций.
Делая выбор в пользу того или иного плавсредства, опирайтесь на функционал лодки, а потом уже определяйтесь с ценой. Пусть отдых станет качественным, а добыча богатой!
myownship.ru
Общее описание лодки «Язь»
Судно преимущественно используется для хождения на вёслах, соответственно, в основе корпуса лёгкий сплав дюраля, обеспечивающий увеличение грузоподъёмности. Дюралюминий имеет небольшой собственный вес, следовательно, лодка в полной комплектации может использоваться для рыбалки и охоты в одиночку. Чаще всего судно укладывается на верхний багажник малолитражного транспортного средства. Для закидывания на верх автомобиля потребуется помощь, в одиночку будет довольно тяжело.
Лодка «Язь 320»
Алюминиевая лодка «Язь 320» предусматривает вместимость 3 пассажиров. Разработана в качестве гребной модели, но может устанавливаться маломощный подвесной мотор. Первые испытания опытного образца были блестяще пройдены в 1980 г., после чего конструкторы получили рекомендацию к массовому производству на .
Преимущества дюралевых лодок «Язь»:
- небольшой вес конструкции;
- высокая прочность корпуса;
- низкая стоимость. Лодка «Язь 320» имеет цену порядка 2/3 стоимости от стандартных надувных лодок;
- может эксплуатироваться в условиях повышенных нагрузок;
- лёгкость транспортировки и хранения;
- минимальные затраты на уход.
https://youtube.com/watch?v=qQlqHE48M3Q
Гребная лодка «Язь»
Катера и яхты, № 02 (090), 1981 г
Опыт эксплуатации 2,66-метрового катера «Ерш», производство которого было освоено на Тюменском судостроительном заводе, а также пожелания, высказанные конструкторам рыбаками и охотниками-любителями, выявили необходимость увеличения размерений. Задача состояла в том, чтобы создать аналогичную легкую многоцелевую гребную лодку повышенной грузоподъемности от 150 до 250 кг при максимальном весе лодки не более 50-55 кг, что позволило бы перевозить ее на верхнем багажнике автомобиль. Поскольку в отзывах отмечался ряд положительных качеств лодки «Ерш», их пришлось сохранить в новом проекте.
После изучения всех предложений было принято решение о разработке трехместной гребной лодки, получившей впоследствии название «Язь». В 1980 году опытный образец такой лодки прошел обширные испытания и был рекомендован к серийному производству на Киевском заводе «Ленинская кузница».
Чертеж общего вида гребной лодки «Язь»
1 — блоки плавучести; 2 — гиря на ногах; 3 — черпак; 4 — банка; 5 — подключ; 6 — весло с уключиной.
Проектирование «Иде» было довольно сложным делом. Главной трудностью было значительное увеличение грузоподъемности лодки, по сравнению с прототипом, при необходимости соблюдения установленного минимального веса и недопущения усложнения конструкции и технологии для серийного производства. Напомним, что масса «Ерша» составляла 48 кг. Таким образом, необходимо было обеспечить увеличение грузоподъемности на 66 % при увеличении массы снаряженной лодки всего на 16-17%.
Принятые обводы обеспечивают хорошие ходовые качества лодки при движении как на веслах, так и под двигателем, а также достаточно высокую остойчивость, позволяющую рыбаку или охотнику находиться в ней в положении «стоя».
Корпус катера изготовлен из клепаного коррозионностойкого алюминиевого сплава АМг толщиной 1,5 мм, который может использоваться в морской воде. Все характерные черты конструкции «Ёрша» сохранены. Корпус состоит из четырех листов наружной обшивки (два нижних листа со штампованными гофрами — фальшкилями — и двух бортов), кормового отсека с транцем и носового отсека, жестко прикрепляющего обводы к оконечностям.
Помимо киля и башни с горизонтальными коленями, в корпусе расположены два развитых L-образных скуловых стрингера, обеспечивающих необходимую продольную прочность и жесткость. Их вертикальные стенки приклепаны к днищу, горизонтальные, служащие опорами для поперечных ящиков, к бокам. Технологические вырезы в вертикальных стенках стрингеров не только обеспечивают доступ ко всем участкам обшивки и облегчают строительство, но и позволяют использовать пространство внутри стрингеров в качестве бокового шкафа для хранения различного имущества и оборудования. Носовой и кормовой отсеки также выполняют функцию багажников.
Конфигурация деталей, вырезы в них и взаимное расположение выполнены таким образом, чтобы был доступ ко всем элементам корпуса в случае необходимости ремонта в процессе эксплуатации Идэ».
Три съемных деревянных ящика можно перемещать по длине лодки. К стрингерам они крепятся замками. Лодка оборудована двумя парами качалок, которые позволяют устанавливать весла в двух положениях. Благодаря этому можно подобрать оптимальную дифферентовку при движении под веслами с разными вариантами загрузки.
Транец имеет деревянную обшивку (с обеих сторон) для установки лодочного мотора мощностью до 8 л.с. С. В ходе испытаний «Язь» на полном водоизмещении под двигателем «Ветерок-8» со штатным воздушным винтом (Д=202 мм, Н=190 мм) показал скорость 10,6 км/ч. Но для движения в более экономичном режиме рекомендуется установить на лодку лодочный мотор меньшей мощности – 2-сильный «Салют».
Лодку можно перевозить в верхнем багажнике любого автомобиля. Установку лодки рекомендуется производить «на холостой ход» с креплением к багажнику любых гибких элементов вне корпуса. Деревянные ящики для уменьшения веса лодки при транспортировке снимаются и помещаются в задний багажный отсек. Скорость автомобиля с установленной на багажнике лодкой регулируется водителем исходя из условий безопасности движения. На испытаниях максимальная скорость достигала 110 км/ч.
Лодки “Язь” (производство г.Лисичанск, Украина)
О том, что существует такой вид карповых как язь, знают, наверное, только рыбаки или ихтиологи. А вот то, что Язь – это лодка, наверняка, слышали многие. Ведь резиновая лодка Язь – это самый распространённый и популярный на территории СНГ вид водного транспорта для рыбалки, охоты и просто приятного отдыха на воде.
Лодка Язь двухместная – это классика . Можно смело утверждать, что надувная резиновая лодка Язь – это своеобразный Стандарт в области производства водного транспорта лодочного типа, на качество которого ориентируются как отечественные, так и зарубежные производители.
Во-вторых, лодка Язь имеет универсальные температурные характеристики. То есть плавать на Язи можно не только в теплое, но и в холодноевремя года. Эксплуатировать лодку можно в температурном режиме от -5 до +50, а хранить при температуре от -40 до +50гр.!
Кстати, о хранении – материал, из которого изготовлена лодка, не теряет своих эластичных свойств и не боится слеживания.
Лодка Язь имеет универсальные температурные характеристики. То есть плавать на Язи можно не только в теплое, но и в холодноевремя года
Еще одним весомым преимуществом лодки Язь является ее легкоремонтируемость, о чем свидетельствуют отзывы довольных потребителей. Ну а если прибавить к этому компактные размеры, простоту эксплуатации и доступную стоимость, то становится понятным, почему Язь пользуется таким респектом и у рыбаков-профессионалов, и у любителей водного отдыха.
Цена лодки Язь зависит от комплектации и модели. Как правило, в стандартную комплектацию входит:
- ремкомлект;
- жесткие сидения (2шт.);
- сумка-мешок (для транспортировки и хранения);
- клапаны (3шт.);
- лопатки для весел (2шт.);
- насос типа «жабка».
Резиновая лодка Язь, купить которую можно в нашем магазине, отличается надежностью и прочностью, высоким уровнем плавучести и привлекательным внешним видом, который (как и эксплуатационные характеристики) сохраняется долгое время.
Вес лодки Язь 2 в полном комплекте: 10кг Материал лодки – прорезиненная ткань БЦК (двухстороннее покрытие из резины с добавлением меламина и каучука, кордовая основа ткани – капрон). Использование прорезиненной ткани дает возможность сделать лодку компактной и легкой. Температура эксплуатации лодки от – 5 °С до +50 °С, температура хранения от – 40°С до +50 °С.
На таких лодках можно плавать и в холодную погоду. Резиновая лодка не боится слеживания во время хранения и с годами не теряет своей эластичности (при правильном хранении), легко ремонтируется. лодки зарекомендовали себя как надежные плавсредства не требующие особого ухода и недорогие по стоимости.
Купить двухместную надувную резиновую лодку “Язь 2” можно в комплектации :
- насос “жабка”
- лопатки весел – 2 штуки
- клапана – 3 штуки
- мешок для переноски с лямками
- 2 жестких сидения
- ремкомплект.
Надувные лодки Язь
Эти плавсредства, популярные у рыбаков, производятся в Ярославле ЗАО «Ярославль-Резинотехника». Среди них есть одно- и двуместные модели. Отличаются заостренным носом, который позволяет легче преодолевать заросли водной растительности. Есть модели с заостренной кормой – такие лодки обладают отличной маневренностью при движении не только вперед, но и назад.
Нос у лодок приподнятый, у всех них достаточная высота борта – 24, 29 или 30 см. Все это обеспечивает нормальный вход плавсредства в волну и достаточно, чтобы вода не заливала лодку.
Надувные лодки Лисичанка Язь достаточно легкие. В их изготовлении используется прочная прорезиненная ткань, которая имеет светоозоностойкое покрытие. В собранном виде надувные «Язи» компактны, размещаются в специальном чехле, который не занимает много места в багажнике автомобиля, необременительно перевозится городским транспортом, велосипедом, переносится вручную.
Собрать надувной Язь можно всего за десять минут прямо у водоема. Из-за малого веса их легко спускать на воду, переносить, если требуется, через препятствия.
Всего производителем выпускается три класса лодок Язь. Самый обширный – первый (индекс «1»). Среди них почти все одноместные, выполнены шириной 105 см, но разной (170, 190, 200 см) длины. Они изготовлены из двух отсеков и рассчитаны на пребывание в них одного человека. Укомплектованы жестким или надувным сидением.
Из первой группы выделяется модель Язь 1 в исполнении 3. У нее увеличенная до 215 см длина и до 125 см ширина. Изделие рассчитано на двух пассажиров, снабжено по дну реечным настилом. Имеет транец, к которому можно крепить лодочный мотор.
Резиновые лодки Язь 2 составляют вторую группу изделий. Они посерьезнее предыдущей: почти все двуместные, имеют большую (250, 270 см) длину и ширину в 110 см. Комплектуются жесткими, надувными сидениями.
Исключением является лодка исполнения 3, которая трехместная. У нее 2,7-метровая длина, увеличенная до 130 см ширина. По дну имеется реечный настил, а на корме – транец для подвески лодочного мотора.
«Язь» 3 самая длинная (3 м) из выпускаемых. У нее ширина 125 см, три надувных отсека и надувное дно. Рассчитана на 3 человек, имеет жесткие сидения. На корме устроен транец, который может сниматься и устанавливаться по необходимости.
Впечатления от мотора Mercury 2,5
За год эксплуатации двигатель показал себя очень надежным. Проблем с запуском никогда не было. По возможности пришлось 3 раза дергать за ручку стартера. И часто запускался с первого раза. Гребной винт лодки пластиковый (выбор гребного винта). Он фиксируется 4-миллиметровым штифтом от шплинта в качестве упора. Если вы решили заменить винт, эта процедура займет не более 5 минут. Двигатель имеет встроенный бак объемом 1,5 литра, которого хватает на 3 часа движения на средней скорости. Если вам нравится запускать двигатель, максимум он «съедает» почти 1 литр в час. Он весит всего 12 кг. Имеет удобную ручку для переноски. По приблизительным подсчетам, за год эксплуатации на этом двигателе прошло уже 60 часов. Он по-прежнему работает как часы. Совершенно не издает шума.
Ловля голавля и язя
Голавля и язя принято называть белыми хищниками. К этой категории относится и жерех, но сегодняшняя статья не о нем.
Хоть обе рыбы ассоциируются с ловлей у поверхности воды, в весенний период оба хищника придерживаются придонных слоев, что обусловлено особенностями распределения кормовых организмов в рассматриваемый период. На поверхность хищники выходят с прогревом воды, когда в воду начинают падать различные жучки, а малек-сеголетка поднимается в теплые прогретые слои воды.
В весенний период предпочтительнее ловить донными снастями. Язь – рыба сильная, но поклевка у него осторожная. Голавль способен оборвать поводок еще на моменте поклевки, так что фидер для голавля должен обладать достаточной мощью. На берегу его желательно устанавливать так, чтобы на резкой поклевке он не соскочил в воду. Крупный голавль способен вовсе стянуть удилище в воду. Фидер на язя – снасть более деликатная. Толстые поводки могут стать причиной отсутствия поклевок, так что излишний запас мощность тут не нужен.
В весенне-летний период оба хищника успешно ловятся поверху в проводку. Основная наживка – жук или кузнечик. Применение крупного жука позволяет «отфильтровать» недомерков, а на кузнечика может попадаться и откровенная мелочевка. Стоит отметить, что рот у рассматриваемых рыб, особенно у голавля, довольно большой, так что «фильтровать» мелочевку можно только крупными жуками. Наибольшую популярность получил майский жук, но период ловли на него недолог.
Ловятся белые хищники и на искусственные приманки. Воблеры для голавля должны обладать относительно некрупными размерами и иметь активную игру
Рыбалка на голавля требует от рыболова определенной осторожности, особенно если приходится ловить голавля накоротке
Важно отметить, что хищнические инстинкты у язя выражены слабее, хоть и он может проредить стайку малька. Поэтому воблеры для язя должны имитировать насекомое или совсем мелкую рыбешку
Ловля язя на спиннинг Язь на спиннинг – места обитания, ловля язя по сезонам и приманки. Как ловить язя на спиннинг, сезонные особенности ловли и какие нужны приманки для язя.
Места обитания язя и голавля
При ловле на реке голавля или язя проявляется и различие в выборе места ловли. Голавль смело выходит на струю, «пасется» под перекатами и на участках, где основная струя разбивается на два потока, образуя между потоками область с относительно тихой водой. Язь же предпочитает тихие места, о чем косвенно можно судить по его более широкому телу, но это мы рассмотрим ниже. Перспективными местами для ловли язя будут тихие плантации кувшинок, под которыми он собирает жучков-червячков и малька.
Хорошим местом для рыбалки на язя будут участки под свисающими над водой ветвями, особенно, если место это – тихое, а течение появляется на удалении в несколько метров от перспективной зоны. Любит этот хищник и негустые завалы коряжника. Особенно это актуально, если планируется ловля крупного язя. В рассматриваемой локации облавливать нужно не только поверхностные горизонты, а и придонные, так как тут крупный язь может устраивать засады на малька.
