Моторно-гребная лодка «Диана 1-01»

Характеристики лодки «Диана 2-01»

Трехместная пластиковая лодка «Диана 2-01» по методу изготовления и типу корпуса повторяет лодку «Диана 1-01», так как была построена на ее основе, только с более высоким бортом и на метр длиннее. Узкие габариты лодки при такой длине дают возможность развивать большую скорость и обеспечивают лучшую маневренность судна. Она отлично подходит для прогулок и активного отдыха на воде, при условии достижения волны не более 40 см.

Основные характеристики:

  • управление в ней может быть румпельным или рулевым,
  • лодка способна принять на борт до 250 кг. На нее можно установить подвесной лодочный мотор, мощностью до 25 л. с.,
  • с полной загрузкой и максимально мощным мотором по паспорту может обеспечить скорость до 55 км/ч,
  • средний расход топлива около 18 л/ ч, но фактически он зависит от многих факторов, в т. ч. от стиля езды, от исправности двигателя, от условий водоема.

На лодку «Диана 1-01» можно установить були, которые обеспечат ее более высокую устойчивость. Это позволит увеличить грузоподъемность лодки на 30 кг и установить мотор с мощностью до 40 л.с. При этом использовать ее будет можно даже при волне, достигающей 60 см.

Сведения о производителе

Фирма «Мастер лодок» известна на отечественном рынке уже более 25 лет. Компания специализируется на разработке и изготовлении моторно-гребных плавсредств. Производственный цикл полностью замкнут и включает в себя все стадии – от разработки проектной документации до изготовления шлюпок.


«Ривьера»-резиновая лодка российского производства

Успех компании на отечественном рынке обусловлен следующими факторами:

  • использованием современных и эффективных систем проектирования;
  • собственными инженерно-конструкторскими разработками;
  • высокой квалификацией рабочих и инженеров;
  • накопленным на протяжении многих лет опытом;
  • внедрением инновационных технологий;
  • высокой оснащенностью производства;
  • использованием качественных материалов;
  • наличием жесткой системы контроля качества;
  • мощным производственным потенциалом.

В процессе изготовления продукции используется новейшее оборудование немецких, австрийских, итальянских и американских производителей. Комплекс указанных факторов позволяет выпускать качественную, безопасную и надежную продукцию. В производственных цехах предприятия изготавливаются не только лодки, но и большинство комплектующих для них – весла, поворотные уключины, держатели сидений и транца, а также другие элементы из пластика.

Компанией производятся надувные плавательные средства под пятью независимым брендами, один из которых – «Ривьера». В этот модельный ряд входят лодки для охоты и рыбной ловли длиной от 2,9 до 4,3 м. Остановимся детально на технических характеристиках, конструктивных особенностях, ходовых качествах и комплектации наиболее популярных моделей.


Лодка производится с использованием качественных материалов

Stingray 320 AL: характеристики модели

Технические характеристики и оснащение

У шлюпки довольно неплохие характеристики:

  • габаритные размеры составляют 3,18х1,54 м;
  • диаметр надувного баллона равен 0,43 м;
  • сухая масса не превышает 51,7 кг;
  • высота транцевого крепления – 38,1 см;
  • допускаемый вес пассажиров с грузом – 620 кг;
  • предельная мощность подвесного двигателя – 15 л. с.;
  • максимальная масса двигателя – 50 кг.

Лодка оборудована разборными сланями из алюминиевого сплава. Баллон, формирующий корпус, состоит из трех независимых отсеков. Отдельно надувается четвертая емкость – киль. Шлюпка оснащена удобным сиденьем из влагостойкой древесины.


Лодка Stingray 320 AL

Внешний вид

Внешне отличается от других надувных шлюпок лодка ПВХ Stingray 320 AL. Фото позволяет рассмотреть, что в кормовой части баллон выполнен с наклоненными вниз концевиками. По мнению разработчиков, такая конструктивная особенность позволяет создать дополнительную площадь опирания для ускоренного выхода шлюпки в глиссирующий режим. Кроме того, благодаря наклоненной к воде форме концевиков происходит снижение кормового дифферента

Это особенно важно, когда на борту судна находится только рулевой, сидящий возле транца лодки

Триста двадцатая модель, как и другие надувные лодки марки Stingray, имеет два варианта расцветки. Она выпускается в черно-зеленом или бело-сером цветовом решении. В носовой части кокпита уложена секция из бакелитовой фанеры, повышающая жесткость основания. Вдоль дна проходят днищевые стрингеры из профилированных алюминиевых балок, перекрывающих секции пайола. Также имеются кормовые ручки, облегчающие швартовку и переноску шлюпки. По периметру корпуса проходит леер.

Комплектация

В базовом варианте лодка комплектуется следующими аксессуарами:

  • деревянным сиденьем;
  • ремонтным комплектом;
  • сумками для транспортировки;
  • парой весел;
  • ножной помпой;
  • двумя стрингерами;
  • сборными сланями;
  • мягкой подкладкой на сиденье.

Подвесной мотор необходимой мощности приобретается отдельно.


Лодка ПВХ Stingray 320 AL отличается от других моделей

Общее описание лодки «Фофан»

Пластиковая лодка «Фофан» изначально появилась в деревянном варианте, а сегодня весь корпус лодки изготавливается из стеклопластика зарубежного производства. Является односкорлупным судном, в котором система непотопляемости реализована за счёт герметичных блоков с воздухом в области кормы и носа. На рынке представлена и парусная модификация лодки «Фофан», которая неоднократно фигурировала на соревнованиях и завоёвывала призовые места.

Пластиковая лодка «Фофан» является односкорлупным судном

Лодка «Афалина Фофан» была сконструирована инженером А. П. Фан-дер-Флитом. После построения лодки в строгом соответствии с проектом, шлюпка оказалась:

  • остойчивой: имеет минимальный риск переворачивания и небольшое кренение;
  • удобной: габариты лодки оказались подходящими для прогулок, спасательной и спортивной деятельности;
  • проходимой: минимальная осадка позволяла добираться до труднодоступных мест;
  • безопасной: ребёнок не перевалится за высокий борт. Правда, взбираться на лодку с воды проблематично.

В изначальном варианте лодка имеет круглоскулые обводы, клинкерную обшивку и выгнутые шпангоуты. Длина – 4-4,5 м. Самодельные судна часто изготавливается из следующих конструктивных элементов:

  • ясеневые шпангоуты гнутой формы;
  • шпация (18,2 см);
  • склеенная транцевая доска;
  • форштевень;
  • стандартная обшивка в толщину 1 см, собирающаяся методом пазового соединения;
  • все элементы держались на клееных соединениях, а пазы имели медные заклёпки размером 4 мм.

В современном варианте исполнения производители просто повторяют деревянную конструкцию судна, но с помощью пластика и полиэфирной смолы. Круглоскулая стеклопластиковая лодка с оборудованием и снабжением весит 85 кг. Производители разрешают устанавливать на лодку мотор мощностью до 5 л. с., этого достаточно для развития скорости около 10 км/ч. При покупке такой лодки не требуется регистрация в ГИМС. Выбирая мотор, нужно отдать предпочтение короткому дейдвуду, транец рассчитан на «ногу» 380 мм, обычно обозначается буквой S.

От производителя зависит тип комплекта

Лодка выпускается в различных расцветках: зелёных, серых, белых и т. п. За окрашивание в нестандартные цвета придётся доплачивать, зато вместе с судном поставляются деревянные вёсла. Тип комплекта зависит от производителя, сегодня многие верфи выпускают данную модель, хотя одной из самых распространённых является лодка «Афалина».

Преимущества замены дерева стеклопластиком на стадии изготовления лодки «Фофан»:

  • долговечность. Пластик не разрушается под воздействием воды, а доски со временем ссыхаются и разрушаются;
  • лёгкость обслуживания. Стеклопластик не нуждается в окрашивании, это, скорее, декоративная опция. Дерево без обработки быстро испортится;
  • больше полезной площади. Прочность пластика превосходит дерево, что позволяет уменьшить размеры бортов;
  • дешевле изготовление лодки. Стеклопластик стоит дороже, но требует меньше человеко-часов на изготовление.

Удачное соотношение ширины и длины имеет конструкция лодки

Характеристики «Ривьера 2900»

Лодка надувная «Ривьера 2900 СК» является компактным плавсредством, предназначенным для эксплуатации с двигателем подвесного типа или веслами. Индекс «СК» в обозначении информирует о типе днища – установлена девятимиллиметровая слань из влагостойкой фанеры и имеется надувной киль. Любители порыбачить в одиночку или вдвоем смогут в полной мере оценить достоинства лодки – компактные габариты и небольшую массу, прочность ПВХ, вместительность и маневренность.

Технические параметры лодки:

  • габаритные размеры корпуса – 2,9х1,5 м;
  • высота бортовой части – 0,42 м;
  • максимальная вместимость – 2 человека;
  • масса экипажа с грузом – 450 кг;
  • высота транцевой площадки – 0,39 м;
  • габариты кокпита – 1,91х0,63 м;
  • предельная скорость плавания – 35 км/ч.

Плавательное средство в сумме имеет размеры 1,05х0,5х0,26 м. Шлюпку массой 38 кг несложно, при необходимости, перенести как в упакованном виде, так и в собранном состоянии. Допускаемая мощность лодочного двигателя не должна быть больше 10 л. с.


Лодка «Ривьера 2900»

Конструкция лодки

Изготовленная из прочного ПВХ, «Ривьера 2900 СК» имеет достаточно жесткий надувной корпус, сформированный V-образным баллоном. Он сходится в носовой части в виде своеобразной трапеции и имеет конические скосы на корме лодки. Для изготовления корпусной части использован поливинилхлорид плотностью 0,85 кг/м2. Диаметр баллонной окантовки достигает 0,42 м, а вся емкость разделена на три независимых секции.

Модификация «Ривьера 2900 С» имеет плоское натяжное дно, а версия «СК» – надувной киль. Он облегчает движение по волнам и способствует курсовой устойчивости. Если сравнивать конструкцию лодки с аналогичной лодкой из стеклопластика, то надувная «Ривьера» при тех же размерах обладает большей грузоподъемностью. Например, пластиковая лодка «Диана 2 01» способна взять на борт 250 кг, а «Ривьера 2900» – 450 кг.

Конструкторы предусмотрели по наружному периметру корпуса надежную защиту в виде привального профиля. В комплект поставки входит составная палуба из устойчивой к воздействию влаги фанеры, а также стрингеры, обеспечивающие жесткость пайола в продольном направлении. Имеется возможность перемещения двух фанерных банок по направляющим. Дополнительную страховку обеспечит леерная обвязка, выполненная вверху баллона.

Весельный комплект с уключинами закрепляется в бортовых фиксаторах. Для облегчения транспортировки плавательного средства имеются три ручки, две из которых размещены на баллонах, а одна – в носовой части. С помощью брызгоотбойных косынок обеспечивается защита рулевого от водяных брызг.


«Ривьера 2900 СК» изготовлена из прочного ПВХ

Дизайн и внешний вид

Владельцев лодки приятно обрадует выбор вариантов расцветки, несущих определенную функциональную нагрузку. Черно-белый окрас корпуса защищает лодку от нагрева солнечными лучами, а благодаря зеленой окраске шлюпка сможет незаметно перемещаться в прибрежных зарослях. Резиновая лодка имеет традиционный силуэт, присущий надувным лодкам с трапецеидальной носовой частью и конусообразными хвостовиками баллонов.

Пластиковая лодка-картоп «Диана» 1-01 и 1-02: технические различия моделей

Двухместные пластиковые лодки «Диана» 1-01 и 1-02 используются для прогулок и отдыха на озере или реке. Небольшие габариты и достаточно малый вес дают возможность ее транспортировки на багажнике машины. Тримаранные обводы корпуса и развал бортов обеспечивают поперечную остойчивость и на стоянке, и на ходу. При этом можно выйти на глиссирование с меньшей скоростью и набирать большую скорость при условии даже полной нагрузки. Это дает возможность установки менее мощного мотора без потери в скорости и ходовых качествах.

Лодки изготавливаются путем ручной выкладки листов стеклоткани, соединенных полиэфирной смолой с последующим прессованием в вакууме. Такой метод обеспечивает повышенную прочность и меньшую пористость материала. Это продлевает срок службы изделия, за счет того, что реже возникает осмос. Окраска материала в массе обеспечивает возможность применять лодку в соленой воде и не опасаться попадания на ее корпус нефтепродуктов.

Это определяет основные отличия между этими двумя моделями:

  • длина и ширина лодок практически одинаковые (длина 307 см, а ширина 117 см), а вот уже высота борта в корме у «Дианы 1-01» на 3 см больше и составляет 40,5 см;
  • грузоподъемность «Дианы 1-01» выше на 20 кг: 200 кг против 180 кг у модели «1-02»;
  • по паспорту модель «1-01» предназначена для использования по волне не более 30 см, а вот «1-02» способна выдержать волну на 10 см меньше;
  • на обе лодки можно устанавливать подвесные лодочные моторы. Но в модели «1-01» желательно с мощностью, не превышающей 10-12 л. с., а в «1-02» – всего 8 л. с.;
  • «Диана 1-02» имеет вес всего 55 кг, что на 7 кг меньше, чем у модели «1-01».

Безопасность лодки в эксплуатации обеспечивается наличием полиуретановых объемов непотопляемости в самом корпусе лодки в «Диане 1-01» и пенопластовых объемов непотопляемости под скамейками в лодке «Диана 1-02». Оба эти варианта удерживают на плаву двух человек за пределами судна, даже если лодка заполнена водой.

Технические характеристики «Ривьера 3600»

Четырехместная лодка достаточно популярна среди туристов и рыбаков. Рабочие параметры изменяются в зависимости от модификации и составляют:

  • ширина – 1,75х1,85 м;
  • диаметр баллона – 0,46-0,52 м;
  • высота транцевого крепления – 0,38-0,41 м;
  • длина кокпита – 2,45-2,5 м;
  • ширина кокпита – 0,735х0,79 м;
  • вес пассажиров с грузом – 750 кг;
  • масса лодочного комплекта – 60-74 кг.

Скорость движения составляет от 50 до 55 км/ч.


Лодка «Ривьера 3600»

Конструктивные особенности

Данная модель представлена в модификациях, имеющих разную конструкцию палубной части, а также плотность ПВХ и диаметр бортовых баллонов:

  1. Версия «Ривьера 3600 СК» компакт шириной 1,6 м имеет баллонную секцию диаметром 0,46 м из ПВХ плотностью 0,9 кг/м2.
  2. Модель «Ривьера 3600 СК Максима», прежнее название которой «Ривьера 3600 СК Премиум», а также лодка «Ривьера 3600 НДНД Лайт» отличаются увеличенной до 1,85 м шириной и большим диаметром баллона, равным 0,52 м. Они изготовлены из ПВХ плотностью 1,1 кг/м2.
  3. Мотолодка «Ривьера компакт 3600 СК Комби» оснащена гидролыжей или может иметь киль.

Поведение лодки на воде

Все версии 3600-й модели имеют хорошую мореходность, легко управляются и быстро берут разгон. Экипаж на борту во время движения чувствует себя комфортно и безопасно. Время выхода в режим глиссирования зависит от загрузки плавательного средства и мощности двигателя.

Пластиковая лодка-картоп «Диана» 1-01 и 1-02: технические различия моделей

Двухместные пластиковые лодки «Диана» 1-01 и 1-02 используются для прогулок и отдыха на озере или реке. Небольшие габариты и достаточно малый вес дают возможность ее транспортировки на багажнике машины. Тримаранные обводы корпуса и развал бортов обеспечивают поперечную остойчивость и на стоянке, и на ходу. При этом можно выйти на глиссирование с меньшей скоростью и набирать большую скорость при условии даже полной нагрузки. Это дает возможность установки менее мощного мотора без потери в скорости и ходовых качествах.

Лодки изготавливаются путем ручной выкладки листов стеклоткани, соединенных полиэфирной смолой с последующим прессованием в вакууме. Такой метод обеспечивает повышенную прочность и меньшую пористость материала. Это продлевает срок службы изделия, за счет того, что реже возникает осмос. Окраска материала в массе обеспечивает возможность применять лодку в соленой воде и не опасаться попадания на ее корпус нефтепродуктов.

Это определяет основные отличия между этими двумя моделями:

  • длина и ширина лодок практически одинаковые (длина 307 см, а ширина 117 см), а вот уже высота борта в корме у «Дианы 1-01» на 3 см больше и составляет 40,5 см,
  • грузоподъемность «Дианы 1-01» выше на 20 кг: 200 кг против 180 кг у модели «1-02»,
  • по паспорту модель «1-01» предназначена для использования по волне не более 30 см, а вот «1-02» способна выдержать волну на 10 см меньше,
  • на обе лодки можно устанавливать подвесные лодочные моторы. Но в модели «1-01» желательно с мощностью, не превышающей 10-12 л. с., а в «1-02» – всего 8 л. с.,
  • «Диана 1-02» имеет вес всего 55 кг, что на 7 кг меньше, чем у модели «1-01».

Безопасность лодки в эксплуатации обеспечивается наличием полиуретановых объемов непотопляемости в самом корпусе лодки в «Диане 1-01» и пенопластовых объемов непотопляемости под скамейками в лодке «Диана 1-02». Оба эти варианта удерживают на плаву двух человек за пределами судна, даже если лодка заполнена водой.

Заказать стеклопластиковая лодка “диана 3-01” двухконсольная


По старой цене+скидка 5% при 100% предоплате. Стеклопластиковая, пятиместная лодка “Диана 3-01” двухконсольная, с тентом, мягкими сидениями, диванчиком, защитой киля, рулем и т.д. Технические характеристики: Габаритная длина, м……………………………………………………4,52 Габаритная ширина, м………………………………………………….1,64 Высота борта, м………………………………………………………….0,8 Наибольшая длина, м……………………………………………………4,4 Наибольшая ширина, м…………………………………………………1,55 Масса, кг…………………………………………………………..160 – 260 (в зависимости от комплектации) Пассажировместимость, чел………………………………………………….5 Грузоподъёмность, кг………………………………………………………..400 Минимальная мощность ПЛМ, л.с………………………………………….20 Рекомендуемая мощность ПЛМ, л.с. ……………………………………..40 Максимальная допустимая мощность ПЛМ, л.с…………………………60 Максимальный допустимый вес ПЛМ, кг…………………………………120 Под заказ (30 рабочих дней). Указанная цена вместе со скидкой 5%

Закладные детали для трубопроводов Т-ММ-08-2009-44 Мк-1 3.01

Марка изделия: Мк-1; Обозначение: Т-ММ-08-2009-44;Артикул2150422ГОСТТ-ММ-08-2009МаркаKBrОбозначениеТ-ММ-08-2009-44масса, кг3.01Марка изделияМк-1

Бетоносмеситель Строймаш СБР-150А.3-01

мощность: 1 кВт, напряжение: 380 В, принцип действия: гравитационный, объем смесителя: 150 л, объем готового раствора: 80 л, венец: чугунный, вес: 71 кгАртикул382573Напряжение380 ВВенецчугунныйПринцип действиягравитационный

Бетоносмеситель Строймаш СБР-170А.3-01

мощность: 1 кВт, напряжение: 380 В, принцип действия: гравитационный, объем смесителя: 170 л, объем готового раствора: 96 л, вес: 73 кгАртикул382575Напряжение380 ВПринцип действиягравитационный

Бетоносмеситель Строймаш СБР-132А.3-01

мощность: 0.70 кВт, напряжение: 380 В, принцип действия: гравитационный, объем смесителя: 132 л, объем готового раствора: 64 л, венец: чугунный, вес: 59 кгАртикул382577Напряжение380 ВВенецчугунныйПринцип действиягравитационный

Компрессор Кратон Ac-440-100-bdv 3 01 01 040 .

Поршневой компрессор кратон Ac-440-100-bdv работает на прямом приводе, что ускоряет вращение двигателя и увеличивает его производительность. При максимальном давлении на выходе в 10 Бар эта модель подходит для большинства пневмоинструментов. Масляный…

Моторные лодки картоп «Легант»

В группу картоп-лодок входят моторные судна, корпус которых не имеет излишних выступов. Благодаря открытому кокпиту лодки весят немного и могут перевозиться на верхнем багажнике автомобиля. В серии картоп, предназначенных для установки мотора, есть 2 модели.

3 основных линейки лодок вызывают наибольшую популярность

Легант 340

Основные особенности и преимущества лодки «Легант 340»:

  • легко и быстро выходит на глиссирование при минимальных мощностях подвесного двигателя. Для выхода на глисс с одним человеком достаточно установить мотор 4 л. с., при увеличении количества пассажиров на 1 человека приходится повышать мощность ПМ на 2 л. с. С тремя членами экипажа судно легко выходит на глиссирование с 8-сильным мотором. При установке двигателя меньшей мощности лодка также показывает себя с позитивной стороны, но передвигается в водоизмещающем режиме;
  • легко перевозится на багажнике авто благодаря небольшому весу конструкции (без мотора 45 кг);
  • правильно подобранная высота борта делает пластиковую лодку «Легант 340» подходящей для использования с мотором и вёслами. В высоту борт 0,42 м, этого достаточно для передвижения в волнение под мотором;
  • благодаря установке маломощного мотора снимается необходимость в регистрации моторной лодки в ГИМС;
  • обводы корпуса обеспечивают достаточную остойчивость для бросков спиннинга. При нахождении рядом с бортом форма корпуса обеспечивает минимальный крен;
  • мотолодка изготавливается из стеклопластика различной толщины, величина слоя напрямую зависит от нагрузки на элемент. Благодаря снижению толщины материала по бортам удалось снизить вес лодки, чтобы ей можно было управлять и спускать на воду в одиночку;
  • стеклопластиковая лодка превосходит различные виды ПВХ по безопасности, в ней реализована система непотопляемости. Корпус состоит из двух частей: внешней и внутренней, а между ними – слой пенополиуретана. Прослойка из материала положительной плавучести предотвращает затопление лодки и повышает прочность.

Практична в использовании небольшая лодка «Легант 340»

Технические характеристики:

  • длина: 3,42 м;
  • ширина: 1,21 м;
  • высотность борта: 0,42 м;
  • вес: 45 кг;
  • грузоподъёмность: 250 кг;
  • пассажировместимость: 3 чел.;
  • длина дейдвуда: S;
  • предельная мощность ПМ: 10 л. с.;
  • рекомендуемая мощность двигателя: 4-8 л. с.

В базовой комплектации:

  • корпус с банками и остальными встроенными деталями;
  • плавучие блоки: 3 шт.;
  • рымы: 2 шт.;
  • накладка на транец для установки ПМ;
  • покрытие, устойчивое к УФ-излучению;
  • система реданов;
  • подуключины: 2 шт.;
  • вёсла и уключины: 1 пара;
  • противоскользящее покрытие кокпита;
  • черпак;
  • документация.

В качестве опций:

  • переносной бак для горючего на 22 л;
  • запасные вёсла;
  • телескопическое весло;
  • спиннингодержатели;
  • поручни из нержавейки;
  • утки;
  • окраска пластика (цена зависит от цвета и колеблется в пределах 1000-4100 рублей);
  • мотор.

«Легант 340» подходит для большинства сфер использования

345

Моторная стеклопластиковая лодка «Легант 345» – это картоп- моторка с уникальной способностью выходить на глиссирование с мотором 8 л. с. с тремя пассажирами. Благодаря минимальным требованиям к мотору регистрация лодки не требуется. Часто используется для рыбалки и охоты, так как позволяет быстро добраться до желаемого участка и тихо подойти к нему, поставив вёсла. Для остойчивости судна корпус лодки «Легант 345» оснащён современными обводами, напоминающими тримаран.

Характеристики Legant Boats 345:

  • длина: 3,45 м;
  • ширина: 1,27 м;
  • высотность борта: 0,48 м;
  • вес: 60 кг;
  • грузоподъёмность: 300 кг;
  • пассажировместимость: 3 чел.;
  • длина дейдвуда: S;
  • допустимая мощность ПМ: 10 л. с.

Стандартный комплект:

  • корпус;
  • блоки плавучести: 3 шт.;
  • рымы: 2 шт.;
  • транцевая плита;
  • защитное покрытие;

Моторная стеклопластиковая лодка «Легант 345»

  • реданы;
  • подуключины: 2 шт.;
  • вёсла с уключинами: 1 пара;
  • противоскользящее покрытие кокпита;
  • отсеки для хранения якоря и швартовых;
  • рундуки: 2 шт.;
  • черпак;
  • документация.

Описание модели «Ривьера 3200»

Данная модификация надувной трехместной лодки выпускается уфимским предприятием в различных вариантах компоновки:

  • модель «Ривьера 3200 НДНД» оснащена надувным днищем. Оно имеет повышенную жесткость и формирует плоскость палубы;
  • укомплектована сланями и имеет надуваемый киль «Ривьера 3200 СК». Фото позволяет увидеть, что кильсон достаточно выпуклый;
  • плоскодонная модификация с буквой «С» в обозначении укомплектована наборным пайолом. Он обеспечивает удобство при перемещении.

Конструктивно лодка похожа на предыдущую модель и отличается от нее техническими характеристиками:

  • длина корпуса составляет 3,2 м;
  • ширина достигает 1,5 м;
  • габариты кокпита 2,16х0,63 м;
  • диаметр бортовой части 0,42 м;
  • допускаемая грузоподъемность – 500 кг.


Надувная лодка «Ривьера 3200»

На транец плоскодонной модификации допускается устанавливать двигатель мощностью 8 л. с., а версия, имеющая надувной киль, может оснащаться 15-сильным двухтактником. На лодку с надувным днищем рекомендуется устанавливать 10-сильный мотор.

Ходовые качества мотолодки «Ривьера 3200 СК»

Уверенно ведет себя на воде «Ривьера 3200». Кокпит с подвижными банками удобен для пассажиров и защищает их от брызг воды во время маневров за счет высоты борта. Быстро разгоняется и не кренится на повороте «Ривьера 3200». Какой мотор установить на транец, определяется рекомендацией производителя и желанием владельцев

Важно не превышать рекомендуемую мощность

Как укомплектована лодка «Ривьера 3200»?

В базовую комплектацию входят:

  • две фанерные банки;
  • веревочные леера;
  • весельный комплект;
  • ножной насос;
  • сборные слани;
  • ремонтный комплект;
  • сумки для переноски.


Лодка «Ривьера 3200» уверенно ведет себя на воде

По желанию владельцев, за дополнительную плату, можно приобрести тент. Необходимо позаботиться и о том, чтобы своевременно приобрести спасательный жилет. Быстро производится разборка и сборка лодки «Ривьера 3200 СК». Видео позволяет в этом убедиться. В разной окраске предлагается «Ривьера 3200 СК» – камуфляж и черно-белое исполнение. Каждый вариант имеет свои преимущества.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий